據(jù)悉，即將于10月在深圳上市的純電動車e6個人版是此前純電動出租車的升級版。比亞迪相關人士表示，e6純電動出租車的配置比較基礎，而e6個人版則是公司向高端方向打造的車型，配備keyless系統(tǒng)、車載數(shù)字電視等高端電子配置。個人版在專業(yè)充電站快充15分鐘左右可充滿80%，在遠離充電站的地方也可使用家用220V電源慢充;在不同的路況下，e6一次充滿電能行駛240-300公里，是目前世界上續(xù)駛里程最長的純電動家用車。

　　在推向個人市場前，e6作為出租車已經(jīng)在深圳市場運營15個月。去年5月17日，比亞迪將30輛e6純電動出租車正式交付深圳鵬程出租車公司投入運營，這是全球首個純電動出租車試點。在深圳大學生運動會期間，比亞迪為賽事提供了300臺e6純電動出租車和200臺K9純電動大巴。

　　深圳是我國私人購買新能源汽車的5大試點城市之一，在國家補貼6萬元的基礎上，深圳市表示對純電動汽車追加補貼6萬元，比亞迪認為，這將有效降低消費者的購買成本，促進銷售。此外，比亞迪測算，e6電動車的每百公里使用成本約為15元，而同等功率的燃油車每百公里的使用成本約為53元。

　　不過分析人士也指出，當前阻礙消費者購買電動車的重要原因之一是充電站數(shù)量和空間分布不均勻，這或許成為制約個人版純電動車銷售的一個重要因素。